IDG, centre international de recherche médiatique, a classé, dans un document mensuel, sur son prestigieux site Internet, «IT World», le plasma LG et l'ordinateur portable DMB comme étant des gadgets originaux. Ces deux produits, lancés dans le Moyen-Orient le mois dernier, ont pu se positionner au sommet des produits vendus dans cette région. Ceci n'est certes pas dû, uniquement, à la vaste campagne médiatique, bien ciblée, qui vulgarise les produits LG à travers le monde. D'autres facteurs, techniques et artistiques, s'y mêlent.

Pour une meilleure exploitation des nouveaux outils et modes de production

La mise à niveau de l'entreprise marocaine ne peut aboutir que grâce à une rationalisation des ressources humaines et une meilleure exploitation des nouveaux outils et modes de production, a affirmé, mardi à Casablanca, le secrétaire d'Etat chargé de la Formation professionnelle, Saïd Oulbacha.

Les échanges commerciaux connaissent une progression notoire

«La Corée du Sud aspire à développer ses relations avec bon nombre de pays arabes, dont le Maroc. Les responsables coréens veulent, en effet, dynamiser les échanges commerciaux à moyen ou à long terme malgré les distances qui séparent les deux pays», estime Kim Jee On, directeur du programme d'échange de la Fondation de la Corée.

Le Pebl, le Slvr et le Razr, de nouveaux produits qui mettent en avant le génie de la marque

Motorola, leader mondial des communications sans fil, vient de lancer trois nouveaux produits qui mettent en avant le génie de la marque : le Motorola Pebl, l'édition spéciale Razr noir et le Slvr.
Les produits s'inscrivent dans deux silhouettes principales ronde et fine.
Les formes caractéristiques ont été façonnées pour insuffler caractère et personnalité aux produits.

L'appareil a de solides atouts en matière de performances, de rendement, de confort et de respect de l'environnement

Le Boeing 787 est le futur avion du constructeur américain. Selon ses concepteurs, l'appareil répond aux besoins des compagnies en matière de performances de rendement et d'environnement. A travers cet avion, Boeing veut reconquérir des parts de marché perdues au profit de son rival Airbus.
«Le Boeing 787 Dreamliner fournira de nouvelles solutions pour les compagnies aériennes, les passagers et l'environnement», a affirmé Ihsane Mounir, directeur régional des ventes de Boeing pour l'Afrique

Royal Air Maroc (RAM) est née le 28 juin 1957 de la fusion d'Air Atlas et d'Air Maroc et n'a cessé depuis de croître. A partir du début des années 70, la compagnie nationale a commencé à se doter d'appareils Boeing. La firme de Seattle avait un quasi-monopole dans la construction aéronautique civile. Depuis la livraison à RAM du premier 727-200 en avril 1970, Boeing est un partenaire actif de la compagnie nationale marocaine. Plusieurs modèles Boeing ont été mis en service par RAM du 707, en passant par le 727 et le 737-200. RAM dispose, aujourd'hui, d'une flotte de 36 appareils dont 34 avions Boeing.

Une délégation d'hommes d'affaires du Singapour, actuellement en visite au Maroc, a exprimé, hier à Rabat, sa confiance en le potentiel d'investissement du Maroc. Lors d'une rencontre avec le Premier ministre, Driss Jettou, la délégation, qui comprend des chefs de grandes entreprises singapouriennes opérant dans divers secteurs économiques, a mis l'accent sur les opportunités d'investissement que recèle le Maroc et manifesté son vif intérêt d'entreprendre dans le Royaume.

Une initiative de l'OFPPT en partenariat avec l'ISESCO et l'UNESCO

Les travaux d'un atelier régional de cinq jours sous le thème "Quelle formation professionnelle optimale pour lutter contre la pauvreté", se sont ouverts lundi à Rabat.

Initié par l'Office de la formation professionnelle et de la promotion du travail (OFPPT) en partenariat avec les représentations de l'Organisation islamique pour l'éducation, les sciences et la culture (ISESCO) et de l'UNESCO à Rabat, cet atelier vise à échanger les expériences entre les pays de cette région dans le domaine de la formation professionnelle. Intervenant lors de la séance d'ouverture, de cet atelier marqué par la participation du Maroc, de la Tunisie, de la Mauritanie, de l'Algérie, de Libye, le directeur général de l'OFPPT, Larbi Bencheikh, a appelé à asseoir de nouvelles politiques se basant sur des programmes, des méthodologies et des outils à même d'aider les décideurs à dépasser les lacunes des politiques adoptées depuis les années 60 et jusqu'aux années 90.

Une accélération du rythme des réalisations

Le programme autoroutier connaîtra, durant la période 2005-2010, une hausse notable du rythme des réalisations pour atteindre 160 km par an, avec le lancement des tronçons Marrakech-Agadir et Fès-Oujda, a affirmé le ministre de l'Equipement et des Transports, Karim Ghellab.

Une valeur partagée dans les pays développés

Le nationalisme économique est une valeur bien partagée dans les pays développés face aux menaces de rachat de fleurons industriels par des étrangers, tel Danone par l'américain PepsiCo: les Etats-Unis, l'Allemagne ou l'Italie font eux aussi preuve de protectionnisme.

Unocal, IBM, Nivea, Sanofi, le secteur bancaire italien, plusieurs exemples récents illustrent les réticences nationales face aux assauts des géants occidentaux, mais aussi des sociétés chinoises ou indiennes, emblèmes du capitalisme du Sud à l'assaut des forteresses du Nord.