モロッコのインフラ
モジュール5:インフラストラクチャ

モロッコ、
高速化への道

TGV、高速道路、港湾、空港。王国を世界と未来へとつなぐ近代的なネットワークを発見してください。

ネットワークと接続

過去20年間で実現した劇的なアップグレード。

アル・ボラク
時速320 km

TGV アル・ボラク

アフリカ初の高速鉄道路線。タンジェからカサブランカまで2時間10分(従来は4時間45分)で結びます。超近代的な駅舎。

TangerKénitraRabatCasablanca
高速道路
1,800 km

高速道路網

アガディール、ウジダ、タンジェ、ベニ・メラルを結ぶ高密度のネットワーク。近代的なサービスエリアと電子料金収受システム(Jawaz)がどこでも利用可能。

  • A1 : ラバト - タンジェ
  • A3 : カサブランカ - アガディール
  • A2 : ラバト - フェズ - ウジダ
空港
年間2,500万人

航空ハブ

15の国際空港。カサブランカ・ハブ(CMN)はアフリカ、ヨーロッパ、アメリカ大陸を結びます。マラケシュ(RAK)は建築の宝石です。

CMN - Casablanca
RAK - Marrakech
AGA - Agadir
TNG - Tanger

都市モビリティ

カサブランカとラバトには、近代的で広範なトラム網があります。高水準バスシステム(BHNS)プロジェクトがアガディールとマラケシュを変革中です。

トラム

ラバト(2路線)、カサブランカ(2024年時点で4路線)

バスとBHNS

車両の更新、専用レーン、車内Wi-Fi。

ラバトのトラム

2030年ホライズンプロジェクト

2030年ワールドカップ開催に向け、モロッコは大規模プロジェクトを加速しています:TGVのマラケシュ・アガディール延伸、カサブランカのグランドスタジアム、ダフラ・アトランティック港の開発。

LGV ケニトラ-マラケシュ線
グランドスタジアム(11万5千席)
海水淡水化
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